图为当地时间12月29日，中国“雪龙”号破冰船停在冰面上，无法靠近俄“绍卡利斯基院士”号。

目前全球破冰船队中，功率超过1万马力的破冰船有50艘。俄罗斯拥有世界上最大、最先进的破冰船队，而且是唯一拥有7艘核动力破冰船的国家，美国赴极地科考都会租用俄罗斯的破冰船开道。美国拥有4艘破冰船，日本、德国、阿根廷、澳大利亚、挪威、荷兰、中国和法国各有1-3艘。中国“雪龙”号科考船是中国第一艘自主建造的极地科考破冰船。该船主要利用船头形状和自身重力，并配合一定的速度将冰层压塌。它属B1级破冰船，只能以1.5节的航速(约每小时2.8公里)，连续破1.1米厚的冰。据曲探宙介绍，“雪龙”号是具有一定破冰能力的运输船，不是完全意义上的破冰船。

据报道，“绍卡利斯基院士”号上搭载的主要是赴南极旅游的游客。南极游有一定风险，以前阿根廷游船曾在南极触礁沉没，也有其他国家的船只在南极游过程中出现过险情。在紧急情况下，各国对南极事故船只救援能力有限，就算是俄罗斯这样有丰富极地航行经验的国家，因为地处北极，派破冰船救援也需要一个多月的时间。据曲探宙介绍，目前我国还没有旅行社具有组织南极旅游的资质和能力，中国游客赴南极都是搭乘国外的旅游船，国内组织南极游的旅行团只是负责替境外旅行社招徕顾客。（记者柳玉鹏 马晴燕）文字来源：环球时报