“这次工作可谓是状况不断，去的路上我们有一辆车就翻车了，”赵宏儒回忆，回程时司机因疲劳驾驶和突发感冒，出现了昏迷现象，虽然眼看就到县城，但司机连拿药的力气都没了。在副驾驶座的赵宏儒马上给司机嘴里塞了两颗急救药，司机用最后的力气踩了刹车。“我们停车才发现，在车停下的不远处就有两个藏族小孩在玩耍，实在是很惊险”，他说。
图示：赵宏儒在西藏水利工程建筑工地。（图片本人提供）
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2011年10月，位于拉萨林周县旁多工程缺干部，水利部问赵宏儒是否愿去，他毫不犹豫就答应了。旁多工程现场地处偏远，海拔4100米、气温低、风沙大、地质条件复杂，工程技术难度大。赵宏儒放弃在拉萨相对舒适的工作条件，义无反顾投身到旁多工程建设中。
被誉为“西藏三峡”的旁多水利枢纽工程是西藏迄今为止规模最大的水利枢纽工程，总投资45.69亿元，集灌溉、发电为一体，兼顾防洪、生态?；ず凸┧榷嘞罟δ?。
因此，在旁多工程的质量管理工作中，赵宏儒倾注更多的精力，保证“万无一失”。他身体力行，每个月带队进行安全生产检查，同时加大安全隐患整改力度，保证了旁多工程多年来安全生产无事故。2012年是旁多工程历史上的第一次面临洪峰的考验，赵宏儒组建了防汛值班室，带领值班人员坚守一线，及时发现了两次坍塌险情并组织抢护，保证了2012年最大洪峰的顺利通过，使旁多工程截流后的第一次汛期安全度过。
