11月13日，老万开着自己新买的轿车去接洽业务。 “双十一”网购狂潮后，快递员又开始了新一轮的忙碌。在江西南昌高新区一处快递分部，负责人万建新每天带领着手下处理近万份的快件。 11年前，老万下岗从商失败，已经40岁的他成了一名快递员。靠着一辆摩托车，风里来雨里去，这一干就是11年。如今，老万承包下该快递公司在高新区的分部，手下拥有14名员工、10辆汽车和6辆电动车，资产近百万。已经成了老板的老万却仍然每天亲自收发快递。 “我的目标很明确，我的区域内比较好跑的我分给手下员工，集中连片的和难跑的客户我就自己来?！倍么煸惫す餐词盏睦贤蛏畹迷惫ぷ鹁?，如今他每月收入超过2万元，手下的员工每月也能有7、8千元。 “快递行业是一个能吃苦就能致富的行业，我们每一分收入都是靠汗水换来的。这11年，我手上的单子越来越多。再做10年，我就要拿着我的退休金，带着老婆去环游世界！” 新华社记者 周密摄